Die weltweite Knappheit an Mikrochips und Halbleitern hat weltweit zu Problemen in der Automobilproduktion geführt. Dieses Problem betrifft auch Mazedonien, wo dadurch die Preise für Gebrauchtwagen steigen. Die Chipknappheit wird den Prognosen zufolge bis in die zweite Hälfte des Jahres 2022 andauern.
Das Problem mit den Mikrochips und dem Halbleiterproblem besteht seit anderthalb Jahren, was dazu führte, dass einige Autofabriken geschlossen wurden. Dies bedeutete einen Rückgang der Zahl der Neuwagen, was zu einem Anstieg der Autopreise führte. In Industrieländern wie Großbritannien und Deutschland berichteten die Medien, dass die Zahl der Käufer, die ihren Neuwagenkauf stornieren, steigt, weil sie das gewünschte Modell nicht kaufen können.
Die behinderte Neuwagenproduktion führt dazu, dass die Menschen in den entwickelten westeuropäischen Ländern ihre alten Fahrzeuge behalten, was das Angebot an Gebrauchtwagen schmälert. Dadurch erhöht sich der Preis für zum Verkauf stehende Altfahrzeuge.
In Mazedonien fallen über 80 % des Imports von Autos und anderen Kraftfahrzeugen in die Kategorie der Gebrauchtwagen. Sie seien am begehrtesten, sagen Autoimporteure.
Auch wenn die Folgen des weltweiten Chip- und Halbleitermangels die Autopreise in Mazedonien steigen lassen, lassen sich die richtigen Zahlen nicht genau beziffern.
Der spezialisierte Autoverkäufer für Gebrauchtwagen FAIRAUTO gab gegenüber Meta.mk an, dass dieser Mangel an Teilen definitiv die steigende Nachfrage nach Gebrauchtwagen im Land beeinflusst, aber auch die Preise für Autos steigen tendenziell.
Der Anstieg der Gebrauchtwagenpreise ist auch in den Online-Anzeigen zu erkennen. Die von Meta.mk durchgeführte Untersuchung zeigt einen leichten Anstieg der Autopreise, indem sie die Preise analysierte, die die Verkäufer vor einigen Monaten im Vergleich zu heute veröffentlicht haben.
Ansonsten hatte Meta.mk bereits berichtet, dass sich die Zahl der importierten Fahrzeuge in den ersten 6 Monaten im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2020 verdoppelt hat, als ein Rückgang der Importe aufgrund der Pandemie festgestellt wurde. Die Zahlen in den Unterlagen der Zollverwaltung zeigen, dass für Juli und August 2021 die Einfuhr von Fahrzeugen aus dem Ausland im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2020 nahezu identisch war.
Ansonsten betonte das mazedonische Wirtschaftsministerium Anfang dieses Jahres, dass es 2021 den Import von Gebrauchtwagen aus dem Ausland verbieten werde, die unter der EURO 5-Norm für den Abgasausstoß liegen. Ihre neueste Entscheidung ist jedoch, das Verbot von Fahrzeugen, die älter als 10 Jahre sind, in das nächste Jahr 2022 zu verschieben.
